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Resuelto! Qué hacer cuando se apaga la luz piloto


P: Salté en mi ducha esta mañana y, vaca sagrada ¡estaba frio! Después de una inspección rápida, descubrí la luz piloto de mi calentador de agua. ¿Debería intentar volver a encenderlo?

UN: Eso depende de por qué la luz se apagó. El problema puede haber sido algo tan simple como un tiro, un orificio piloto sucio o una parte desgastada, o la luz piloto apagada podría ser un signo de algo más problemático. Primero, olfatee el problema potencialmente mayor: ¿Huele a gas? Si lo hace, salga de su casa y llame a la compañía de gas. De lo contrario, siga leyendo para determinar cómo puede solucionar el problema usted mismo. (Nota: Desafortunadamente, si su calentador de agua tiene un cámara de quemador cerrada, probablemente no tengas suerte en cuanto a una solución de bricolaje; solo un plomero profesional debe acceder a una cámara de quemador cerrada).

Cuando ve que su piloto se apaga, generalmente puede volver a encenderlo. Una corriente descendente en una tubería de ventilación en un día ventoso o incluso la brisa a través de una ventana abierta puede ser suficiente para apagar una luz piloto. Las instrucciones de reencendido son similares para la mayoría de los calentadores de agua, y puede encontrarlos pegados permanentemente al costado de su unidad.

Para volver a encender el piloto, retire la cubierta de acceso en la parte inferior del calentador de agua. Tanto la perilla de control como la perilla de temperatura del agua deben estar en la posición "Piloto". Mientras presiona la perilla de control, encienda la luz piloto con una cerilla larga o una varita más ligera. Una vez que el piloto se enciende, continúe presionando la perilla durante un minuto completo para purgar el aire de la línea. (Para un calentador de agua con encendedor automático, el proceso de reencendido es prácticamente el mismo. Sin embargo, en lugar de usar un encendedor o cerilla, presionará la perilla del golpeador repetidamente mientras presiona la perilla de control hasta que el piloto se encienda).

Volver a encender la luz piloto puede o no ser todo lo que necesita hacer para encender su calentador de agua una vez más. Dependiendo de lo que suceda después de que el piloto se encienda, proceda con uno de los siguientes:

• Si la llama permanece encendida, ¡ya está listo! Simplemente reemplace la tapa, gire la perilla de control a "Encendido" y seleccione la temperatura deseada en la perilla de temperatura del agua para que pueda volver a un nivel refrescante. caliente ducha.

• Si la luz piloto parpadea y se apaga poco después de volver a encenderla, limpie el orificio del piloto. Un orificio sucio de luz piloto dificulta el flujo de gas, pero la solución es simple. Primero, cierre el gas al calentador de agua (busque una válvula en la línea de gas que suministra la unidad). Retire el accesorio del orificio piloto, que se encuentra debajo de la cubierta de acceso, girándolo hacia la izquierda. Luego, desenrosque el orificio mismo del accesorio. Una vez que se haya desmontado el accesorio, limpie todas las superficies con un bastoncillo de algodón humedecido con alcohol. Después de volver a montar y volver a colocar el accesorio, vuelva a encender la luz piloto como se describe anteriormente.

• Si puede encender la luz piloto, pero se apaga cuando suelta la perilla de control, probablemente sea necesario reemplazar el termopar. El termopar es un dispositivo de seguridad que corta el flujo de gas si detecta que la luz piloto está apagada, pero cuando se daña pierde su capacidad reguladora. Esta solución es un poco más complicada que las dos primeras, pero un reemplazo es económico, a menudo menos de $ 20.

Esta pieza, que se asemeja a un tubo de cobre, conecta el panel de control al conjunto del quemador, que se encuentra detrás del panel de acceso. Antes de intentar desmontar algo, cierre el gas al calentador de agua. A continuación, suelte el conjunto del quemador utilizando una llave ajustable para separar el tubo del termopar, el tubo de la luz piloto y el tubo de suministro de gas del panel de control; el conjunto del quemador debe deslizarse hacia afuera. (Sugerencia: debido a que hay varios tamaños y tipos de termopares, la mejor manera de obtener una coincidencia exacta es llevar el termopar dañado cuando compre un reemplazo). Después de reemplazar el termopar dañado con el nuevo, deslice el conjunto del quemador hacia atrás en su lugar, vuelva a colocar los tubos y luego vuelva a encender la luz piloto como se describió anteriormente.